Kış gelince akü şikâyetleri belirgin şekilde artar. Bunun nedeni tek başına soğuk değil, soğuğun akü üzerinde yarattığı çifte etkidir.
Kapasite düşer, ihtiyaç artar
Sıcaklık düştükçe akü içindeki kimyasal tepkime yavaşlar ve akünün verebileceği akım azalır. Aynı anda motor yağı koyulaşır, marş motorunun ihtiyaç duyduğu güç artar. Yazın sorunsuz çalışan yorgun bir akü, kışın ilk soğuk sabahta pes eder.
Aküyü yoran alışkanlıklar
- Kısa mesafeli ve sık duraklı kullanımlar — alternatör aküyü doldurmaya fırsat bulamaz
- Motor kapalıyken müzik sistemi ve far kullanımı
- Kutup başlarındaki oksitlenme
- Aracı günlerce çalıştırmadan bırakmak
Basit önlemler
Ayda birkaç kez en az 20-30 dakikalık kesintisiz sürüş yapın, kutup başlarını temiz tutun ve akünüz 4 yaşını geçtiyse kış öncesi kontrol ettirin.
Akü bitti, ne yapmalı?
Takviye yaptıktan sonra araç birkaç gün içinde yeniden çalışmıyorsa sorun akünün kendisinde ya da şarj sistemindedir. Takviye kalıcı çözüm değildir; kontrol ettirmeden yola çıkmayın.